Pergilah ke toko perkakasan laut manapun dan Anda akan melihat "bahan stainless steel kelas laut" bertanda pada segala sesuatu mulai dari baut hingga fittings rel.Banyak dari itu terutama barang murah adalah 304 dengan departemen pemasaranMengetahui perbedaannya akan membuat Anda kehilangan poros baling-baling pada hari yang buruk, atau dek yang perlahan-lahan larut pada hari yang lebih buruk.

Satu-satunya angka yang penting adalah PREN Pitting Resistance Equivalent Number Rumusnya sederhana:

Konsentrasi klorida air laut adalah 19.000-35.000 ppm. ambang batas yang diterima secara umum untuk layanan air laut adalah PREN 23 atau di atas. 304 tidak membersihkannya. 316 melakukannya, dengan selisih kecil.Margin itu adalah perbedaan antara pemasangan yang berlangsung 5 tahun dan satu yang berlangsung 20.

Di mana hal ini menjadi nyata adalah pada korosi celah, jenis yang terjadi di bawah kepala baut, tepi gasket, dan setiap tempat di mana air duduk tanpa pertukaran oksigen.Korosi celah mencapai sekitar 10x lebih cepat dari permukaan lubangKami telah melihat 304 washer pada 316 baut mengorosi menjadi bubuk dalam 3 tahun sementara baut di bawahnya masih baik-baik saja.

316 lebih keras untuk mesin daripada 304, dan keduanya lebih keras dari baja karbon.

Bekerja keras.Jika alat Anda menggosok alih-alih memotong yang terjadi dengan sisipan membosankan, feed yang salah,atau tidak cukup kedalaman pemotongan ️ permukaan menjadi lebih keras daripada bahan bulk. Pass berikutnya dengan alat memukul permukaan yang keras dan baik mengoceh atau memecahkan sisipan. ini adalah penyebab nomor satu dari kegagalan alat di mesin 316.

Perbaikan: gunakan sisipan rake positif, menjaga kedalaman potongan minimal 0,1 mm (jangan pernah membiarkan alat berjalan pada kedalaman nol), dan ganti sisipan sebelum mereka menunjukkan keausan.Tidak dengan "ketika mulai terdengar buruk. "

Keunggulan yang dibangun.316 memiliki kecenderungan untuk las ke tepi alat, menciptakan tepi dibangun yang mentransfer kembali ke benda kerja sebagai cacat permukaan.bahwa cacat permukaan adalah lokasi awal korosiTidak bisa diterima.

Perbaikan: kecepatan pemotongan yang lebih tinggi dengan pendingin yang cukup, dan lapisan alat yang dirancang untuk stainless.

Formasi chip.316 menghasilkan chip yang keras dan serat yang tidak mudah pecah chip ini bisa membungkus sekitar benda kerja dan gores permukaan pada poros baling-baling dengan jurnal bantalan Ra 0,4sebuah goresan chip tunggal berarti pengolahan ulang atau serpihan.

Penyelesaian: geometri chipbreaker pada sisipan, siklus peck pada operasi pengeboran, dan pendingin tekanan tinggi melalui spindle (200+ psi) untuk mencuci chip jauh.

Penutupan permukaan pada komponen laut bukan tentang estetika.

Permukaan yang lebih kasar memiliki area yang lebih banyak terkena lingkungan korosif, dan lembah yang lebih mikroskopis di mana ion klorida dapat berkonsentrasi.4) korosi secara terukur lebih lambat daripada permukaan yang diproses (Ra 1.6-3.2) di lingkungan yang sama.

Tapi ini tangkapan: polishing saja tidak menyelesaikan masalah. pengolahan meninggalkan lapisan permukaan yang cacat mungkin 5-10μm dalam di mana struktur kristal telah terganggu.Lapisan ini lebih rentan terhadap korosi daripada logam biasaPassivasi menghilangkan lapisan yang cacat dan mengembalikan film pasif kromium oksida yang memberikan tahan korosi stainless.

Jadi urutan yang tepat adalah: mesin ke akhir yang diperlukan → pasivate → (opsional) polish → pasivate lagi jika polishing menghapus lapisan pasif.

melewatkan pasivasi adalah kesalahan yang paling umum kita lihat dari toko yang tidak mengkhususkan diri dalam pekerjaan laut.dan pelanggan memasang dan bertanya-tanya mengapa itu berkarat setelah 6 bulanJawabannya adalah bahwa proses pemesinan menghancurkan lapisan pasif dan tidak ada yang memulihkannya.

316L memiliki kandungan karbon yang lebih rendah (< 0,03% vs < 0,08% untuk standar 316).316L lebih tahan terhadap sensitisasi ∙ pembentukan kromium karbida di batas butiran ketika bahan dipanaskan di atas 450 °C. Sensitisasi stainless kehilangan ketahanan korosi karena kromium terikat dalam karbida dan tidak tersedia untuk membentuk lapisan proteksi oksida.

Untuk sebagian besar bagian mesin CNC yang tidak dilas, perbedaannya sangat kecil.Standar 316 sedikit lebih kuat (karbon yang lebih tinggi = kekuatan yield sedikit lebih tinggi) dan mesin pada dasarnya sama. Gunakan 316L ketika bagian akan dilas, atau ketika spesifikasi pelanggan Anda membutuhkannya.

Ada situasi di mana bahkan 316 tidak cukup:

Korosi celah pada suhu tinggi.Jika komponen Anda beroperasi di air laut di atas 60 ° C dengan geometri rentan retakan (flanges bolted, segel O-ring, sendi gasketed), 316 dapat lubang di tempat retakan.Duplex 2205 atau Super Duplex 2507 menangani ini lebih baik.

Kerusakan korosi stres.Di bawah tekanan tarik di lingkungan klorida pada suhu tinggi, baja tahan karat austenit (termasuk 316) dapat mengembangkan retakan korosi stres.Tidak ada prekursor lubangJika komponen Anda berada di bawah tekanan statis yang tinggi dalam air laut panas, Duplex atau paduan nikel adalah langkah yang tepat.

Erosi kavitasi.Poros baling-baling di dekat baling-baling, baling-baling pompa, dan permukaan apa pun yang terkena aliran air berkecepatan tinggi dapat mengalami erosi kavitasi.Untuk kavitasi yang parah, paduan yang lebih keras seperti 17-4 PH dengan perawatan permukaan yang tepat mungkin diperlukan.

ASTM A967 adalah standar referensi kebanyakan orang untuk pasivasi stainless steel. Ini mencakup beberapa metode - pasivasi asam nitrat, pasivasi asam sitrat dan kombinasi.Passifasi asam nitrat (Metode 1 atau 2 dalam A967) adalah yang paling umum dan efektif.

Prosesnya sederhana dalam konsep: rendam bagian yang diproses dalam larutan asam nitrat untuk waktu tertentu, bilas dengan baik dengan air DI, dan keringkan.Asam menghilangkan besi bebas dan lapisan permukaan yang rusak dari pemesinan, dan pencucian memungkinkan film pasif kromium oksida untuk membentuk secara alami.

Apa yang bisa salah: mandi asam yang terkontaminasi, bilas yang tidak cukup, klorida dalam air bilas, atau menyentuh bagian dengan tangan telanjang setelah pasivasi (minyak jari mengandung klorida).Kami menggunakan tangki pasivasi khusus dengan bahan kimia segar, DI air bilas, dan sarung tangan nitril untuk penanganan passivasi pasca.

• Selalu tentukan passivation jangan berasumsi toko akan melakukannya secara otomatis

• Sesuaikan kualitas pengikat Anda dengan kualitas komponen Anda (316 baut dengan 316 bagian)

• Hindari kontak logam yang berbeda (aluminium menyentuh 316 menciptakan korosi galvanik)

• Tentukan permukaan akhir hanya di mana itu penting Ra 0,4 pada jurnal bantalan, Ra 1,6 pada permukaan non-kontak

• Gunakan filet alih-alih sudut internal yang tajam konsentrasi tekanan + klorida = memulai retakan

• Jika Anda tidak yakin tentang 316 vs Duplex, kirimkan kami persyaratan aplikasi Anda dan kami akan membantu Anda memutuskan