logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Bagian mekanik cnc
>
CNC Mesin Aluminium 5052 Komponen Laut dengan ketahanan korosi air asin yang unggul

CNC Mesin Aluminium 5052 Komponen Laut dengan ketahanan korosi air asin yang unggul

Informasi Rinci
Bahan:
Al 5052-H32
Toleransi:
+/- 0,01mm
Kekuatan Hasil:
193 Mpa
Permukaan Selesai:
Ra 1.6
Ketahanan Korosi:
Semprotan garam ASTM B117: 5.000+ jam (dicat)
Kemampuan las:
Luar biasa (MIG/TIG dengan pengisi ER5356)
Deskripsi Produk
Komponen Kelautan Aluminium Mesin CNC 5052 - Bagian Tahan Korosi Air Asin
Keunggulan Material untuk Aplikasi Kelautan

Meskipun Al 6061 sering kali menjadi pilihan default untuk komponen aluminium mesin CNC, Al 5052 menjadi pilihan unggul ketika melibatkan lingkungan laut, air asin, atau pesisir. Al 5052-H32 menawarkan sekitar 20x ketahanan korosi dibandingkan 6061 di lingkungan air asin karena komposisi paduan berbasis magnesium dan kandungan tembaga nol pada dasarnya, sehingga menghilangkan risiko korosi galvanik.

Mesin 5052 berbeda dari mesin 6061 - sedikit lebih kenyal dengan kecenderungan yang lebih besar pada perkakas, dan tidak melakukan anodisasi juga. Namun, untuk bagian yang terkena semprotan garam dalam waktu lama, trade-off ketahanan terhadap korosi sangat bermanfaat. Meskipun 5052-H32 memiliki kekuatan luluh sekitar 30% lebih rendah dibandingkan 6061-T6 (193 MPa vs 276 MPa), kekuatannya tetap memadai untuk sebagian besar aplikasi perangkat keras kelautan.

Selain itu, 5052 menawarkan kemampuan bentuk yang sangat baik dengan perpanjangan 12-18%, sehingga ideal untuk desain yang menggabungkan pemesinan CNC dengan operasi pembengkokan.

Fitur Utama
  • Ketahanan Korosi Air Asin yang Unggul:20x lebih baik dari Al 6061 di lingkungan klorida tanpa kandungan tembaga untuk menghilangkan risiko korosi galvanik
  • Kemampuan Mesin yang Baik:Mesin bersih dengan perkakas karbida dan cairan pendingin banjir, meskipun sedikit lebih lembut dibandingkan 6061
  • Sifat mampu bentuk yang luar biasa:Perpanjangan 12-18% ideal untuk kombinasi pemesinan + operasi pembengkokan dengan jari-jari tekukan yang rapat
  • Kemampuan las:Salah satu paduan aluminium yang paling dapat dilas menggunakan pengelasan MIG dan TIG dengan batang pengisi ER5356
  • Ketahanan Korosi Alami:Dapat digunakan dalam banyak aplikasi kelautan tanpa memerlukan pelapis
Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Detail
Nama Produk Komponen Kelautan Aluminium Mesin CNC 5052
Pilihan Bahan Al 5052-H32 (standar), Al 5052-H34 (temper lebih keras), Al 5083 (laut berkekuatan lebih tinggi)
Toleransi +/-0,01 mm (standar), +/- 0,005 mm (fitur penting)
Kekuatan Hasil 193 MPa (H32), 218 MPa (H34)
Permukaan Selesai Ra 1.6 (standar), Ra 0.8 (permukaan kawin)
Perawatan Permukaan Bare (oksida alami), Lukisan kelas kelautan, Anodized (pilihan warna terbatas)
Kemampuan las Luar biasa (MIG/TIG dengan pengisi ER5356)
Ketahanan Korosi Semprotan garam ASTM B117: 5.000+ jam (dicat), 1.000+ jam (telanjang)
Sertifikasi ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, MENCAPAI
Waktu Pimpin - Prototipe 3-7 hari
Waktu Pimpin - Produksi 7-15 hari
MOQ 1 buah (prototipe), 100+ (produksi)
Asal Dongguan, Tiongkok
Aplikasi
  • Perangkat Keras Struktur Kelautan:Braket pemasangan dek, rangka penetrasi lambung, dudukan antena, braket platform radar
  • Perlengkapan Perahu & Kapal:Braket engsel, perlengkapan kait, rangka panel akses, rumah panel instrumen
  • Peralatan Industri Pesisir:Panel penutup untuk instalasi pantai, braket pemasangan peralatan untuk platform lepas pantai
  • Pabrik Desalinasi:Rumah komponen, rakitan braket, penyangga struktural untuk peralatan osmosis balik
  • Komponen ROV Bawah Air:Braket rangka ROV, pelat pemasangan sensor, rumah motor pendorong
  • Elektronik Kelautan:Rumah penutup untuk unit GPS, pencari ikan, peralatan komunikasi
Mengapa Memilih Sinbo Presisi
  • Pengalaman Aluminium Kelautan:Pengalaman luas dalam pemesinan komponen 5052 dan 5083 untuk aplikasi kelautan
  • 5052 vs 5083 Panduan:Saran ahli tentang pemilihan material berdasarkan kebutuhan aplikasi spesifik Anda
  • Perawatan Permukaan untuk Kelautan:Kemitraan dengan toko pelapis bersertifikat yang berspesialisasi dalam sistem cat tingkat kelautan
  • Kesadaran Korosi Galvanik:Fitur desain untuk mengurangi korosi galvanik di lokasi pengikat
  • Pemesinan Gabungan + Pembengkokan:Kemampuan internal untuk pemesinan CNC dan operasi pembengkokan
  • Pengujian Semprotan Garam:Pengaturan pengujian semprotan garam ASTM B117 untuk memverifikasi ketahanan korosi
Proses Manufaktur
  1. Ulasan DFM:Penilaian komprehensif terhadap pemilihan material, risiko korosi, dan kelayakan produksi
  2. Pengadaan Bahan:Pelat, lembaran, atau stok batangan Al 5052-H32 bersertifikat dengan kemampuan penelusuran penuh
  3. Pemesinan CNC:Penggilingan dan pengeboran presisi dengan parameter yang dioptimalkan untuk karakteristik 5052
  4. Membentuk/Membungkuk:Pembengkokan rem tekan CNC bila diperlukan, dilakukan setelah pemesinan untuk menghindari distorsi
  5. Perawatan Permukaan:Penerapan pelapis tingkat kelautan, pelapis konversi, atau pelapisan telanjang seperti yang ditentukan
  6. Inspeksi:Dimensi komprehensif, permukaan akhir, ketebalan lapisan, dan inspeksi visual
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Al 5052 atau Al 6061 untuk braket kelautan saya?
5052. Tidak ada pertanyaan. Jika braket Anda berada di dekat air asin - bahkan udara asin - ketahanan korosi 5052 jauh lebih baik. Satu-satunya alasan untuk menggunakan 6061 adalah jika Anda memerlukan kekuatannya yang lebih tinggi DAN Anda bersedia membayar untuk anodisasi yang tepat ditambah sistem cat kelautan.
Apakah saya perlu mengecat 5052 untuk penggunaan di laut?
Hal ini tergantung pada tingkat paparan. Di atas permukaan air dengan semprotan garam sesekali, bare 5052 sering kali berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun. Di bawah permukaan air atau di zona penyemprotan terus menerus, tambahkan sistem cat laut untuk perlindungan jangka panjang.
Bisakah 5052 dianodisasi seperti 6061?
Ya, tetapi anodisasi Tipe II pada 5052 menghasilkan hasil akhir berwarna keabu-abuan dan kurang seragam dibandingkan dengan 6061. Jika tampilan kosmetik penting, pertimbangkan pengecatan daripada anodisasi.
Bagaimana kalau menggunakan Al 5083 saja?
5083-H321 sekitar 40% lebih kuat dibandingkan 5052-H32 dengan ketahanan terhadap korosi yang serupa, namun lebih mahal, lebih sulit untuk dikerjakan, dan kurang mudah dibentuk. Gunakan 5083 untuk bagian struktural yang menahan beban, 5052 untuk braket dan penutup.
Bagaimana cara menangani korosi galvanik dengan pengencang baja tahan karat?
Solusinya mencakup washer isolasi (nilon atau EPDM), senyawa anti-rebut pada benang, permukaan kontak yang dicat, atau penggunaan pengencang aluminium. Kami dapat merancang fitur isolasi ke dalam bagian tersebut selama peninjauan DFM.
Berapa lama waktu tunggu untuk komponen kelautan?
3-7 hari untuk prototipe, 7-15 hari untuk produksi. Pengujian lapisan laut khusus atau semprotan garam menambah waktu 3-5 hari. Bahan 5052 biasanya tersedia.